因為每次(ci)識別需要抓(zhua)拍(pai)多張圖片，因此(ci)軟識別的(de)(de)速(su)度較慢(man)。而且(qie)該系統對所抓(zhua)拍(pai)的(de)(de)圖片要求(qiu)也是極高(gao)的(de)(de)，必須極為清晰(xi)才能達到想要的(de)(de)效果。該系統對現場(chang)環(huan)境以及調試質(zhi)量要求(qiu)極高(gao)，在諸多環(huan)境不(bu)樂觀(guan)的(de)(de)場(chang)合都不(bu)適用(yong)，設備的(de)(de)擺放頗為重要。

前(qian)端(duan)硬(ying)件(jian)識(shi)(shi)別(bie)一體式攝(she)像(xiang)(xiang)機適應市場需求，目前(qian)得到了廣大(da)客戶的(de)喜愛。安視睿前(qian)端(duan)硬(ying)件(jian)識(shi)(shi)別(bie)也叫一體式車牌(pai)識(shi)(shi)別(bie)攝(she)像(xiang)(xiang)機，是將傳(chuan)統(tong)單獨的(de)車牌(pai)識(shi)(shi)別(bie)儀嵌(qian)入至攝(she)像(xiang)(xiang)機中，實現前(qian)端(duan)硬(ying)件(jian)與攝(she)像(xiang)(xiang)機一體化，完美實現圖(tu)像(xiang)(xiang)抓(zhua)拍(pai)、視頻流傳(chuan)輸、字符(fu)識(shi)(shi)別(bie)、道閘抬桿等(deng)一系列的(de)工作。

軟識別系統：圖片(pian)分析識別，對到達指(zhi)定(ding)范圍內的車輛進行拍照(zhao)，再對照(zhao)片(pian)進行分析;當車輛位置不佳時，識別易出錯。

軟識別系統：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發(fa);需要(yao)一定的工(gong)程量。

軟識別系統：OCR/字型(xing)拓撲結構(gou)識(shi)別算法，會頻(pin)繁出現誤識(shi)別情況(kuang)，準(zhun)確(que)率低于90%。需(xu)要人工不(bu)斷輸入糾正后的(de)號牌。

軟識別系統：軟(ruan)件識別，容易頻繁(fan)出現死機等(deng)情況，需經常重新啟動電腦，造成(cheng)間斷性系統癱瘓。

軟識別系統：整車車牌識別(bie)速度(du)大(da)于3秒，甚至更長，速度(du)讓人難以忍受。

軟識別系統：車速大于40Km/H時，識別率急劇下降(jiang)，現(xian)被引(yin)入(ru)停車場場系(xi)統中，有(you)待進一步完善。

軟識別系統：上述條件(jian)下，甚(shen)至一天的不同時間內，識別準確率起(qi)伏很(hen)大(da)。

軟識別系統：依(yi)賴IO卡進行車輛檢測(ce)、開關道閘(zha)等動作，與停車場系(xi)統只是(shi)軟件嵌入關系(xi)，硬(ying)件無(wu)聯系(xi)。工(gong)程量(liang)大，用線多，穩定度差。

軟識別系統：不可(ke)共用，否則對系統穩定性和(he)識別率造成(cheng)嚴重影響。

軟識別系統：沒有輸出(chu)接口，基本為其系統自身(shen)使用，無法進行二次開(kai)發。